微光 | 陈真：在离云朵很近的地方

戴上安全帽，系好安全带，挂上防滑锁，检查确认后，攀爬标准节内的梯子，陈真仅凭双手双脚使劲，一口气爬到五层楼高的垂直位置，在他的职业生涯中，到达四五十米甚至一百多米的高度行走、操作是常有的事。

今年30岁的陈真从事塔吊司机工作已有十来个年头，最近他正在陕建三建集团负责施工的西安市红会医院高铁新城院区项目工地上，承担塔吊操作任务。

他的工作内容是将地面上的建筑材料吊起并转移到楼上，方便其他工人的后续施工。“我运送的大部分是外架工和木工需要用到的建筑材料，像是钢筋、钢板、木板、木方。”陈真说道。

2010年，陈真在朋友的推荐下跟着师傅学习开塔吊，他至今还记得第一次上塔吊时的场景，“腿是发抖的”。师傅跟他说慢慢会好的，害怕是因为没习惯，站在上面往前看，看多了就缓解了。后来，他爬过加附墙的高塔吊，一共有8、9节，有30米左右要手脚并用往上爬，也能做到面不改色。 他的领悟能力不错，一两天就可以独自上手了。除了仔细听师傅现场讲解，陈真还强调练习的重要性：“学会之后要像开车一样不断练习塔吊技术，才能更加娴熟、不断提升，不练的话就只会一些最基础的操作。”

吊运一次的时长跟高度有关，如果往基坑里吊，大概需要3、4分钟，楼层高的话，一趟则要十几分钟。繁忙的时候，陈真一小时就会吊十几次，一天能进行一百多次吊运作业。

回忆工作过程中最大的挑战，他认为是在有风的时候作业，“风不停地吹，大臂随之摇晃，这对于操控来说比较困难。”陈真秉持着“稳”“准”的实践理念出色地完成任务。出于安全考虑，一旦风力达到6级，须停止塔吊工作。

在工程最忙碌的施工阶段，需要昼夜奋战，白班夜班轮换倒，“基本上从进驾驶室到下班一直不停歇”。陈真还负责机械设备的保养，给驾驶室外的滚筒、大绳、滑轮打黄油以及基本的安全检查。

他坦言挺喜欢这份工作的，在高处看周围景观会特别舒服，视野很开阔，还能参与不少大项目的建设。从业多年来，陈真辗转多地，在“云端”驾驶着各型塔吊，为城市建设添砖加瓦，这些建筑物的土木框架都记录着陈真辛勤付出的日日夜夜。